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申論真題回顧:2003~2006年申論考試試題

公務(wù)員2006-10-31gzhgz.com信息來源

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申論真題回顧:2003~2006年申論考試試題(8)

2004年申論考試試題

  1.注意事項

  (1)申論考試是對應(yīng)考者閱讀理解能力、綜合分析能力、提出和解決問題能力、文字表達能力的測試。

  (2)作答參考時限:閱讀資料40分鐘,作答110分鐘。

  (3)仔細閱讀給定資料,按照后面提出的“申論要求”依次作答。

  2.給定資料

  (1)上汽集團總裁日前在上海對記者說,中國作為世界上最大的潛在市場,應(yīng)該有一個很強的汽車工業(yè)與之匹配,應(yīng)該建立一些大規(guī)模的汽車工業(yè)集團。他指出,中國缺乏具有國際競爭力企業(yè)的一個重要原因,在于過去政策的制定往往是哪家困難幫哪家,體現(xiàn)的是扶弱以抗強,結(jié)果沒有強。百余家整車廠,只能是“山中無老虎,猴子稱大王”。要成為汽車強國,必須建設(shè)汽車大企業(yè)、大集團。他強調(diào),中國汽車工業(yè)的時間不多了,我們要用“扶強聯(lián)弱”的辦法,用最短的時間,整合目前汽車工業(yè)差、亂的局面。他希望國家能夠支持汽車大企業(yè)、大集團,以最少的投入來建立具有國際競爭力的汽車企業(yè)。

  (2)某商報對汽車的市場前景分析如下:載貨汽車需求量將增長,但市場份額將有所下降。轎車、客車,尤其是微型客車的需求量將有較大增長,市場份額將進一步提高。以城鎮(zhèn)為中心,公款購買、公務(wù)使用的第一層次市場會逐步縮。阂云事業(yè)單位公款購置商務(wù)用車的第二消費層次市場需求會保持相對穩(wěn)定或略有下降:以富裕階層為中心,私人購買和使用的第三層次市場發(fā)展勢頭良好,將成為吸納汽車增長量的主體。隨著國家有關(guān)鼓勵私人購車政策出臺,預(yù)計個人購車比例將逐年快速增長。西部地區(qū)對中重型貨車、各種專用汽車、礦用車和人中型客車的需求將明顯增加。農(nóng)村汽車市場對輕、微型客貨車需求會有較大增長。

  (3)上海某報記者:“上海一大怪,汽車沒有行人快”——上世紀(jì)90年代初之上!肮脂F(xiàn)狀”如今似有卷土重來之勢。今日大上海,又見行路難。扎堆的車流如蝸牛爬行。高峰期間,市中心區(qū)高架道路上蝸行的車輛密密匝匝,遠遠望去就像個大停車場。一日,記者乘上703路公交車,走走停停,從蓮花路到上海體育館,區(qū)區(qū)不足10公里,竟然走了一個半小時。

  (4)上海某報記者:20世紀(jì)90年代以來,上海的道路長度和道路面積分別增長了108%和142%,修建了地鐵、高架路、跨江大橋、越江隧道等許多道路基礎(chǔ)設(shè)施,中心城區(qū)初步形成現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò),但同期的機動車總量卻增長了470%以上。市民的感覺是路越修越多,車越來越堵。最近幾年,上海將投資500億元,增設(shè)高架路內(nèi)環(huán)匝道,拓寬地面交通要道,新建越江隧道和中環(huán)線,從根本上緩解中心城區(qū)的道路擁堵狀況,與此同時將大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)。但人們擔(dān)心,明天會不會還是繼續(xù)擁堵。10多年前的“出行難”是上海進入三個“三年大變樣”的前期發(fā)生的,是城市大發(fā)展前的一段“陣痛期”。而今,上海又再次進入了一個“陣痛期”。

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