背景材料：

黨的十六大以來短短幾年，中國高鐵屢創(chuàng)奇跡，實現了從“追趕”到“引領”的重大跨越。中國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，高鐵發(fā)展總體水平處于世界領先地位。不僅如此，中國高鐵改變著中國的交通格局，改變著中國人的生活，深刻影響著經濟、政治、文化、社會等各個領域，催生出一個全新的高鐵時代。

滬杭城際高速鐵路，連接上海與杭州，是中國“四縱四橫”客運專線網絡中滬昆客運專線的一個組成部分。該工程連接上海、杭州兩大城市，由上海虹橋站引出，經松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉興南-----桐鄉(xiāng)-----海寧西-----余杭南引入杭州東站，并通過聯絡線與上海站、杭州站相接，正線全長160公里，其中87％為橋梁工程，全線設車站9座。全線設計時速為350公里。工程2009年2月26日動工，2010年10月26日正式通車營運。

滬杭高鐵開通以后，上海世博會期間，它成了世博游客往來上海和杭州之間的一條快速通道，大大縮短了上海和杭州之間的旅途時間，提高了人們旅途中的舒適度。這是其它交通工具不可比擬的。

上海至杭州的高鐵正式開通,就當日現場所見,列車除了頭等車廂外,全部滿座,有一些乘客買不到座位，甚至被迫全程站立，其中一位乘客高先生表示，滬杭高鐵比以前速度快了一些，但是價格上升了接近五成,感覺難以接受，但由于原本開行的動車組取消了不少，很難買到上海和杭州之間的車票，所以被迫乘搭高鐵,他稱自己也屬于“被”高鐵的一群。

網友“wy781933”在發(fā)帖表示，他2010年11月2日搭乘從杭州到上海虹橋的G7312次滬杭高鐵列車，“竟然一人坐整整一節(jié)車廂，太吃驚太奢侈了！”。該網友推測，剔除周一中午的平谷時段，一天往返50趟的高鐵肯定有大面積的空車廂出現，如果票價能再低點，讓普通老百姓感受一下高速，那這種空車來回的現象就會少很多，“老百姓不是不想坐，而是真坐不起啊，我親眼看到在自助售票機旁一個中年婦女猶豫了很長時間最終還是放棄了買票，真的太貴了！”

2010年11月3日,一張“滬杭高鐵一節(jié)車廂只坐了一名乘客”的照片被大量轉貼。對此，上海鐵路局在承認“1人獨享1節(jié)車廂”情況的同時，回應“1班車并不代表整條線路的上座率”。

根據以上材料，回答下列問題：

1、高鐵建成后，有的網友認為有利于提高運力，有的網友認為這是浪費資源，你怎么看？

【中公教育參考答案】高鐵的建成確實能在一定程度上提高運力，但是也存在著一定的問題，我們應予以全面看待。

第一，滬杭高鐵的建成運營，在兩地間形成了一條更加快捷的鐵路運輸通道，從根本上緩解了滬杭交通走廊運輸緊張狀況，不僅為兩地的經濟交流、人員往來和促進優(yōu)勢互補提供了更加便捷的條件，提高了整體的運力，方便了群眾的出行。

第二，但是在現今階段也確實存在著問題。由于大家對于高鐵還不是很了解，對于票價還有一定的爭議，不過我們應更深入的思考，滬杭高鐵開通以后，一些城市的對外招商多了一張名片，外商紛至沓來，對于滬杭高鐵沿線的一些地區(qū)經濟發(fā)展產生了帶動作用。值得一提的是，高鐵在一些鐵路客流增加的特殊時期，將發(fā)揮重要的作用。比較典型的一個事例是：去年10月黃金周期間，武廣高鐵加大發(fā)車頻率，對于輸送廣州和武漢之間的巨大客流發(fā)揮了重要的作用。所以，隨著經濟和社會的發(fā)展，高鐵的巨大作用將會越來越凸顯，我們要以長遠的眼光去看待這個問題。

第三，其實我們不但可以發(fā)展高鐵運輸，還可以公路運輸、海路運輸和空中運輸等方式多措并舉，中國交通運輸部新聞發(fā)言人何建中2011年3月23日透露，交通運輸部將著力構建“兩個路網系統(tǒng)”，其中“收費公路體系”占全國公路里程不到4%，“非收費公路體系”占全國公路總里程的96%以上。浙江是臨海大省海運，可以發(fā)展海運同時還可以促進海洋經濟的發(fā)展�？者\等運輸方式的發(fā)展同樣可以發(fā)揮重要的作用。

2、有的群眾對于實名制購票不支持，你作為鐵路的宣傳人員，領導讓你做一次實名購票的宣傳活動，你怎么組織？

【中公教育參考答案】實名制購票能有效解決購票難的問題，我會重點從以下幾點去宣傳：

第一，對于群眾的不支持，進行一次針對性的調查，了解不支持的原因，只有對癥下藥才能取得更佳的宣傳效果。

第二，在宣傳的對象方面，包括社會各界。比如說，出行較多的旅游團，既能起到宣傳作用，又能起到更好的傳播作用。再比如說出行較多的商業(yè)機構等。

第三，在宣傳的方式方面，可以靈活多樣。

黃金時間在電視臺播出“實名購票、方便出行”的公益廣告，展示整個高鐵的運行過程，打消部分群眾心中的疑慮，在廣告中還可以設置咨詢電話，方便詢問，因為廣告具有廣泛性、時效性等特點，采取這樣的方式可以引起更多人的關注；運用網絡這種大眾傳媒方式，使更多的網民了解實名購票的好處；用懸掛宣傳標語、公交移動傳媒、街頭分發(fā)宣傳手冊等方式，以更加直觀的方式使群眾去了解實名制購票；在報紙專版刊登“實名購票、方便出行”系列文章，包括實名制購票對黃牛黨的打擊、實名制的好處的典型事例等。說明實行實名制購票的初衷，是為了維護廣大乘客的利益。針對群眾的疑問，比如，購票程序繁瑣及個人信息安全等的問題進行說明解釋。

3、有一位乘客一個人買了多張車票，買站票的老人想坐，但是其不允許，由此引發(fā)爭吵，你作為列車員，你怎么處理？

【中公教育參考答案】遇到上述狀況，作為列車員我應該做好協(xié)調工作。

第一，穩(wěn)定乘客情緒，維持現場秩序，了解事情的原委。我們所開展的工作都是以真實的情況為基礎，只有了解清楚狀況，才能更好的去解決問題。

第二，查驗坐票是否是真票。告知老人，按照規(guī)定，買票人對這個座位是有支配和使用權的，不能強制性的去要求人家讓出座位，請老人平心靜氣的去協(xié)商解決。

第三，因為買站票的是老人，我會對前者進行協(xié)調，對其說明出于對老者的愛護，建議前者讓座，或者也可以讓老者去買這張坐票。

和諧的車廂環(huán)境需要我們大家共同的努力，而此次問題的出現，我作為列車員，沒有及時的發(fā)現，導致爭吵的出現，這是我的失職，所以在以后的工作中，要多去注意乘客的情緒變化，爭取讓乘客能夠平安出行、快樂出行。