【背景鏈接】

　　2012年10月10日遨游哈哈用戶“中正平和”發(fā)表笑話：“中國(guó)式過(guò)馬路”，就是“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)” 。2012年10月11日，網(wǎng)友“這個(gè)絕對(duì)有意思”在微博發(fā)消息稱：“中國(guó)式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)。”微博同時(shí)還配了一張行人過(guò)馬路的照片，雖然從照片上看不到交通信號(hào)燈，但有好幾位行人并沒(méi)有走在斑馬線上，而是走在旁邊的機(jī)動(dòng)車變道路標(biāo)上，其中有推著嬰兒車的老人，也有電動(dòng)車、賣水果的三輪車。由此，引出來(lái)了全社會(huì)對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”問(wèn)題的關(guān)注。

　　【京佳預(yù)測(cè)】

　　近日，“中國(guó)式過(guò)馬路”成為一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)詞匯迅速流行，人們將它的意思解釋為“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)”。 引出來(lái)了全社會(huì)對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”問(wèn)題的關(guān)注。請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”現(xiàn)象的看法？

　　【京佳解析】

　　所謂的“中國(guó)式過(guò)馬路”，是一個(gè)新的詞匯，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)，其實(shí)已經(jīng)成為城市交通管理的一種“痼疾”，這一現(xiàn)象折射出的，不僅是管理手段的乏力和無(wú)奈，還有國(guó)人規(guī)則意識(shí)和生命意識(shí)的淡薄。“中國(guó)式過(guò)馬路”的問(wèn)題存在著嚴(yán)重的安全問(wèn)題。公眾存在這種無(wú)視交通規(guī)則的作法，我覺(jué)得主要有一下幾個(gè)原因：

　　第一、缺乏生命意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。生命是無(wú)價(jià)的，部分群眾沒(méi)有形成良好的尊重生命的意識(shí)，不懂得去敬畏自身的生命，同時(shí)又缺乏必要的規(guī)則意識(shí)，不去遵守交通規(guī)則，又在在從眾心理的支配下，文明出行和安全出行難易保障，這是導(dǎo)致中國(guó)式過(guò)馬路出現(xiàn)的最根本的原因。

　　第二、行人“闖紅燈”的一個(gè)重要原因是“違法成本”太低了，處罰起不到震懾作用。“只要我們大家一起過(guò)馬路，就沒(méi)有車敢撞我們。”我聽(tīng)到的關(guān)于“中國(guó)式過(guò)馬路”主要的原因，只要一個(gè)匆忙的理由，就可以置交通法規(guī)不顧，橫闖紅燈而去，而許多正常行駛的機(jī)動(dòng)車不得不小心翼翼對(duì)“闖紅燈”行人進(jìn)行避讓。

　　第三，部分交通設(shè)施設(shè)置不合理，導(dǎo)致行人不去遵守交通規(guī)則。部分十字路口的交通設(shè)施如紅綠燈設(shè)置不合理，導(dǎo)致過(guò)馬路時(shí)間過(guò)程，也在一定程度上加劇了中國(guó)式過(guò)馬路問(wèn)題的產(chǎn)生。

　　對(duì)于“中國(guó)式過(guò)馬路”問(wèn)題，一定要大力解決，保證文明出行和安全出行。

　　第一，加強(qiáng)教育，讓行人樹立尊重生命和遵守交通規(guī)則的意識(shí)。生命是無(wú)價(jià)的，只有尊重生命和善待生命，同時(shí)遵守交通規(guī)則，才能保證健康幸福的生活。所以，政府相關(guān)部門要大力宣傳尊重生命和遵守交通規(guī)則的意識(shí)。

　　第二，加大對(duì)違反交通規(guī)則的處罰力度，使闖紅燈的違法成本加大。交通管理部門一定要嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)于違反交通規(guī)則的人員給予處罰，是指不敢違反交通規(guī)則。但是一定要注意，處罰不是目的，關(guān)鍵是要起到震懾作用。

　　第三，合理規(guī)劃交通，完善交通設(shè)施，從而保證文明出行。路政部分應(yīng)該合理科學(xué)的規(guī)劃道路和設(shè)施，紅綠燈設(shè)置做到人性化。交管部門同時(shí)可以聘請(qǐng)協(xié)管員協(xié)助交警執(zhí)勤。

　　總之，“中國(guó)式過(guò)馬路”問(wèn)題雖然是中國(guó)出行中的一個(gè)難題，但只要大家一起來(lái)努力，一定可以解決該問(wèn)題。文明出行腳下始，生命保障千里行！