公務(wù)員考試申論“分析句子”模擬題:趕跑族
【給定材料】
1. 2012年,滴滴打車在北京中關(guān)村誕生,9月9日正式在北京上線,改變了傳統(tǒng)打車方式,建立培養(yǎng)出大移動互聯(lián)網(wǎng)時代下引領(lǐng)的用戶現(xiàn)代化出行方式。2014年8月19日滴滴打車推出了定位于中高端的滴滴專車,目前在北京、廣州、深圳、上海、杭州、廈門等一線城市已經(jīng)開通。通過滴滴打車軟件叫來的是正規(guī)的出租車,而在一些大城市出現(xiàn)的滴滴專車將目標(biāo)群體定位中高端商務(wù)人群,通過滴滴專車叫來的可能是奔馳、寶馬。2014年12月11日,滴滴公司舉辦的滴滴專車年度品牌TVC的媒體賞片會,首次向外界曝光了TVC的片段和花絮,同時滴滴專車通過TVC首次提出滴滴專車將主打“趕跑族”用戶群體。
事實上,“趕跑族”這一群體概念,絕非偶然間的憑空出現(xiàn),這一現(xiàn)象折射出了當(dāng)下,尤其是在一線大都市,最顯著卻最易被忽視的一個社會現(xiàn)象。城市出行難一直以來讓市民多有體會,城市公共交通服務(wù)以及城市出租車保有量遠遠無法滿足市民出行需求。以太原為例,截止2014年10月,太原市的出租車保有量為8200臺,遠遠無法滿足太原市將近400萬人的出行需求,打車難問題一直是困擾太原百姓出行的老大難問題之一,而滴滴專車的出現(xiàn),讓百姓有了一個更好的選擇。
滴滴打車所在的北京小桔客機有限公司表示,其初衷是通過在線平臺收集數(shù)據(jù)進行最優(yōu)匹配,提高打車效率。但通過市場調(diào)研,他們發(fā)現(xiàn)出租車數(shù)量短缺、乘客需求差異化等諸多趨勢!氨热缛C場接重要客人,可不可以用好車,收費能不能更靈活?出租車顯然不適應(yīng)此類需求,就需要利用閑置的汽車資源。”滴滴公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前商務(wù)車租賃與專業(yè)租賃公司分布零散、租賃業(yè)務(wù)遠未飽和,希望能利用第三方平臺整合資源與市場。
2. 滴滴公司副總裁朱平豆表示:“有一群世界上最苦逼的人,為了明天,永遠離明天一步之遙,而不停趕跑,卻不懂得看看當(dāng)下的自己,關(guān)愛一下自己!薄摆s跑族”們往往漂在國內(nèi)一線大都市,背井離鄉(xiāng)追逐屬于自己的夢,是目前中國社會階層中,壓力最大、幸福感最低、最玩命工作卻對在自我生活品質(zhì)的提高上過于“苛刻”的一群人。高房價的難以企及、鋼筋叢林都市生活中人與人的冷漠、父母親人期望下隱形壓力和不理解,讓“趕跑族”離明天或未來的幸?傆幸徊街b,卻無力跨越、倍感疲憊。
面對“趕跑族”們在一線城市上遇到的種種困難,滴滴公司副總裁朱平豆指出,“滴滴已經(jīng)成為移動本地生活服務(wù)入口,滴滴利用移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),創(chuàng)新交通出行服務(wù)模式,整合市場資源,搭建起商務(wù)專車的信息服務(wù)平臺,滿足和提升市民多元化出行需求服務(wù),關(guān)心"趕跑族"群體生活現(xiàn)狀同樣也是滴滴的責(zé)任所在”。
滴滴專車的推出是為了滿足乘客日益增長的個性化需求。滴滴專車將為消費者提供更好的服務(wù),更高檔次的車。專車要求準(zhǔn)時到達,禮貌送客,司機將為乘客上下車開門,全程靜音。車?yán)锾峁┝藵窠、礦泉水、車載WIFI、充電器等,消費者打到的專車還可能是途觀、奧迪甚至寶馬。
為了確保安全性,在滴滴專車信息平臺上,車輛和司機均來自合法有資質(zhì)的汽車租賃公司和司機勞務(wù)公司,經(jīng)過層層嚴(yán)格篩選,審核培訓(xùn)。滴滴公司負(fù)責(zé)人表示“所有專車司機的個人信息都做了登記,要求無犯罪記錄,五年以上駕齡,從而做到可追溯。此外滴滴還專門推出了一個基金池,一旦發(fā)生意外,除了保險公司等理賠通道之外,滴滴的基金池還將作為最后一道屏障,保障消費者和司機的利益!
滴滴專車也要求司機在接送乘客時,必須準(zhǔn)時到達,上下車主動開門,兩次鞠躬,車上全程靜音,禮貌送客。此外,滴滴專車服務(wù)還有相對規(guī)范的定價體系、服務(wù)管控體系、保險賠付體系。無論是乘客還是專車司機都有相對透明的信息備案、信用評價信息。
3. 專車的出現(xiàn),是打車軟件公司將出租車市場進一步細分的結(jié)果,很多城市目前尚未設(shè)立中高端的預(yù)約出租車服務(wù),專車恰好填補了這個市場的需求同時也可以倒逼出租車行業(yè)的改革。
東南大學(xué)法學(xué)院副教授顧大松認(rèn)為,移動互聯(lián)網(wǎng)開啟的城市交通變革新時代已經(jīng)來臨!皩\嚒狈⻊(wù)的鯰魚效應(yīng),或可成為撬動傳統(tǒng)出租車管理體制改革的杠桿,改變“份子錢”對司機勞動的侵害,倒逼傳統(tǒng)出租車行業(yè)改革,但同時應(yīng)謹(jǐn)慎把握尺度和平衡。他還說,靠不斷增加城市車輛來解決出行難問題并不可行,專車的出現(xiàn)是一種創(chuàng)新,有利于城市交通環(huán)境的改進和資源的可持續(xù)發(fā)展。
而對于專車服務(wù)中出現(xiàn)的“黑車”現(xiàn)象。顧大松建議由政府、市場、社會三方共同治理,同時行業(yè)也要注重加強自律。也有人認(rèn)為,叫車軟件開發(fā)公司應(yīng)對所推出的服務(wù)承擔(dān)起相應(yīng)職責(zé)?蓮能浖局郑(guī)范“專車”服務(wù)市場的準(zhǔn)入門檻,從嚴(yán)審核車輛手續(xù)和人員資格,為駕乘人員提供基本的安全營運條件。
出于對用戶的深刻洞察,滴滴專車TVC品牌廣告,就是希望進一步走近城市“趕跑族”群體,幫他們解決切身出行難題,改善目前疲于奔命的生活狀態(tài),另一方面也是想借此呼吁社會更多人,正向的關(guān)注該人群生活狀態(tài)。滴滴專車的這支廣告片之所以能讓大批人產(chǎn)生共鳴并為之流淚是大家都可以在廣告片中發(fā)現(xiàn)自己的投影,在快節(jié)奏的社會上,大部分人都生活得很艱辛,滴滴專車這支廣告片喚起了人們的自我意識。
“大城市病”在當(dāng)下的一線城市是個普遍現(xiàn)象,尤其是在交通出行領(lǐng)域,每個人都深有體會,急需創(chuàng)新、多元、移動、智能的交通出行方式去緩解,滴滴本次營銷戰(zhàn)役就是希望告知用戶在傳統(tǒng)的公交、地鐵、出租車等出行方式之外,還可選擇更有尊嚴(yán)的商務(wù)專車方式出行。讓“趕跑族”能夠適當(dāng)?shù)姆啪彙摆s跑”的腳步,關(guān)愛自己,至少在這個寒冷的冬天在出行領(lǐng)域可以“坐好一點”。
【作答要求】
結(jié)合“給定資料”,談?wù)勀銓Α白尅摆s跑族”能夠適當(dāng)?shù)姆啪彙摆s跑”的腳步,關(guān)愛自己,至少在這個寒冷的冬天再出行領(lǐng)域可以“坐好一點”!边@句話的理解。(15分)
要求:全面、準(zhǔn)確、條理清楚,不超過350字。(15分)
【解題指導(dǎo)】
這是一道綜合分析類試題,要求考生分析“讓“趕跑族”能夠適當(dāng)?shù)姆啪彙摆s跑”的腳步,關(guān)愛自己,至少在這個寒冷的冬天再出行領(lǐng)域可以“坐好一點”!薄_@句話中出現(xiàn)了三處引號“趕跑族”、“趕跑”以及“坐好一點”,也是這句話中需要考生重點理解部分。所以考生需要弄清楚三方面的問題:趕跑族指什么、為什么趕跑、如何讓他們坐好一點。接下來閱讀給定材料對找到涉及這三方面的相關(guān)信息點。
材料1屬于背景型材料,滴滴專車出現(xiàn)的背景及其定位。第一段話主要介紹了滴滴專車的出現(xiàn)及定位在于“趕跑族”。第二、三段話介紹“趕跑族”所折射的一種社會現(xiàn)象:城市出行困難。主要表現(xiàn)為公共交通服務(wù)無法滿足市民出行需求、出租車數(shù)量短缺、乘客需求差異化。
材料2以觀點型和事實型材料為主,介紹滴滴專車的理念及其服務(wù)優(yōu)勢。第一段話解釋了什么是“趕跑族”:往往漂在國內(nèi)一線大都市,是目前中國社會壓力最大、幸福感最低、最努力工作、默默承受各種不理解、不關(guān)心自我的奮斗者。第二段話介紹了滴滴專車旨在通過對出行服務(wù)模式的新探索關(guān)注“趕跑族”生活現(xiàn)狀。第三段到第五段話具體介紹了滴滴專車的服務(wù)及其保障,體現(xiàn)了其優(yōu)勢。主要包括:滿足個性化需求、提高服務(wù)檔次;通過嚴(yán)格管理和基金池來保障消費者和司機的利益;透明的信息備案和信用評價。
材料3從宏觀上論述了滴滴專車對于目前出租車服務(wù)行業(yè)的影響以及如何更好地做好公眾服務(wù),使“趕跑族”能真正“做好一點”。第一、二段總體上指出專車的出現(xiàn)填補市場需求倒逼出租車行業(yè)改革,有利于城市交通環(huán)境的改進和資源的可持續(xù)發(fā)展。第三段指出對于專車服務(wù)需要政府、市場、社會三方共同治理,加強行業(yè)自律。第四、五段指出滴滴專車的意義在于解決“趕跑”群體的出行問題及喚醒人們的自我意識使人們能更有尊嚴(yán)更好的出行。
最后依據(jù)所找到的要點,對其進行分類整理,分層次作答,論述清晰,不超過350字。
【參考答案】
“趕跑族”指在一線城市玩命工作、對自己苛刻卻承受各種壓力的奮斗者,是一個因城市出行難而衍生出的顯著卻最易被忽視的社會現(xiàn)象。
這一方面是因為趕跑者為了明天不惜忽視當(dāng)下的自我,另一方面城市公共交通服務(wù)無法滿足市民需求、出租車數(shù)量短缺才是根本原因。直接影響“趕跑族”的生活品質(zhì),降低其幸福感。專車服務(wù)定位“趕跑者”,能在一定程度上緩解這一難題:一是提供高品質(zhì)的服務(wù)滿足個性化需求,通過嚴(yán)格的培訓(xùn)管理、基金、信息透明等方式確保乘客的安全和利益;二是倒逼出租車行業(yè)改革,利于城市交通環(huán)境改進和資源可持續(xù)發(fā)展;三是喚起社會對“趕跑者”的關(guān)注、喚醒自我意識。
關(guān)注“趕跑者”、解決現(xiàn)實問題需政府、市場和社會共同努力,并加強行業(yè)自律,真正推進出行難題解決,改變城市人群疲于拼命的生活狀態(tài)。
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