公務(wù)員考試行測邏輯推理模擬試題十四
01.
航空公司是怎樣來防止商業(yè)飛機(jī)墜毀的呢?研究表明,在所有這樣的墜毀事故中,有2/3的事故歸因于飛行員的失誤。為了正視這個(gè)問題,航空公司通過增加課堂教育時(shí)間和強(qiáng)調(diào)飛行員在座艙里的通迅技巧來升級(jí)它們的訓(xùn)練方案,但是期望這些措施能補(bǔ)償飛行員實(shí)際飛行時(shí)間的缺乏是不現(xiàn)實(shí)的。因此,航空公司應(yīng)當(dāng)重新考慮它們的通過訓(xùn)練來減少商業(yè)飛機(jī)墜毀的方法。
下面哪一點(diǎn),是上述論述依賴的假設(shè)?
(A)訓(xùn)練計(jì)劃能消除飛行員的失誤。
(B)商業(yè)飛行員在他們的整個(gè)職業(yè)生中,要經(jīng)歷附加的日常訓(xùn)練。
(C)如果飛行員訓(xùn)練計(jì)劃能著重增加飛行員的實(shí)際飛行時(shí)間,那么航空公司的飛機(jī)墜毀數(shù)量就會(huì)下降。
(D)缺乏實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn)是飛行員在商業(yè)飛機(jī)墜毀事故中失誤的主要原因。
(E)通迅技巧對(duì)飛行員訓(xùn)練計(jì)劃不重要。
02.
當(dāng)兩棲動(dòng)物在幾百萬年前首次出現(xiàn)在地球上時(shí),穿透地球大氣層的紫外線輻射量比現(xiàn)在大得多。因此,現(xiàn)在兩棲動(dòng)物數(shù)量劇減不會(huì)是最近穿透地球大氣層的紫外線輻射增加的結(jié)果。
以上論述基于下列哪項(xiàng)假設(shè)?
(A)現(xiàn)代兩棲動(dòng)物的卵并不比最初兩棲動(dòng)物的卵顯著地更易受紫外線輻射的傷害。
(B)現(xiàn)代兩棲動(dòng)物不大可能像早期兩棲動(dòng)物居住的棲息地那樣能夠遮蔽紫外線。
(C)現(xiàn)在兩棲動(dòng)物不能像早期兩棲動(dòng)物那樣容易地適應(yīng)輻射程度的改變。
(D)兩棲動(dòng)物的皮膚通常比其它動(dòng)物的皮膚對(duì)紫外線更敏感。
(E)與其他形式輻射相比,兩棲動(dòng)物的皮膚對(duì)紫外線不那么敏感。
03.
P國的政府宣稱:六大城市之一的T城是今年P(guān)國的所有城市中惟一保持了強(qiáng)勁就業(yè)增長勢頭的城市。然而很明顯,那里的任何就業(yè)增長純粹是虛構(gòu)的,實(shí)際上,僅T城,今年的失業(yè)人數(shù)就多于去年。
反對(duì)政府的宣稱的論述取決于下列哪一個(gè)假設(shè):
(A)P國的失業(yè)工人沒有在政府宣稱T城就業(yè)增長勢頭強(qiáng)勁后大量涌入T城。
(B)今年T城的失業(yè)率高于以前任何一年。
(C)P國政府所采取的行動(dòng)對(duì)T城的失業(yè)率影響巨大。
(D)T城的失業(yè)率盡管增加了,但在P國的任何城市中仍然是最低的。
(E)作為一個(gè)整體而言,P國的失業(yè)率并沒有顯著的季節(jié)性變化。
04.
斯特波是一種經(jīng)常毀壞北美谷類莊稼的有害昆蟲。在其他一些大陸上,斯特波對(duì)莊稼的毀壞可以被某種蜂所控制。因?yàn)檫@種蜂只以斯特波為食,將其引進(jìn)北美可使莊 稼免遭斯特波的毀壞且不危害其它北美的昆蟲。
下面哪一個(gè)是上面論述所基于的假設(shè)?
(A)谷物是生長在北美以外大陸的斯特波的主要食物。
(B)這種蜂能夠在北美長期存活以吃掉大量的斯特波。
(C)在北美沒有與吃斯特波的蜂相似的蜂。
(D)在北美以外的大陸,這種蜂能比其它昆蟲控制方法更有效地控制斯特波。
(E)北美大陸以外的谷物莊稼不會(huì)被任何斯特波以外的昆蟲毀壞。
05.
在頻繁地使用幾個(gè)星期后吉他琴弦經(jīng)常會(huì)“死掉”——反應(yīng)更加遲鈍,音調(diào)不那么響亮。一個(gè)研究人員提出一個(gè)假想,認(rèn)為這是由臟東西和油,而不是琴弦材料性質(zhì)的改變而導(dǎo)致的結(jié)果。
以下哪一項(xiàng)調(diào)查最有可能得出有助于評(píng)價(jià)該研究人員假想的信息?
(A)確定是否使用了一種金屬合金來制作古典吉他演奏家使用的琴弦。
(B)確定古典吉他演奏家使他們的琴弦死掉的速度是否比通俗吉他演奏家快。
(C)確定把相同的標(biāo)準(zhǔn)長度相等的琴弦,安在不同品牌的吉他上,是否以不同的速度死掉。
(D)確定一根死掉的弦和一根新弦是否會(huì)產(chǎn)生不同音質(zhì)的聲音。
(E)確定在新吉他弦上抹上不同的物質(zhì)是否能使它們死掉。
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