三、判斷題(正確的在題后括號內(nèi)劃“√”，錯誤的劃“×”，每題0．5分，共10分。)
1．沒有抽象的真理，真理總是具體的。 ( )

2．凡是唯物主義的理論都是科學的，凡是唯心主義的理論都是荒謬的。 ( )

3．當社會總供給大于總需求時，政府可以采取措施刺激出口，鼓勵資金流出。 ( )

4．我國的專門法律監(jiān)督機關(guān)是各級人民檢察院。 ( )

5．三次產(chǎn)業(yè)分類法是根據(jù)社會生產(chǎn)活動歷史發(fā)展的順序?qū)Ξa(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)劃分的方法。 ( )

6．實施科教興國戰(zhàn)略，是要把加速科技進步放在經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)鍵地位，使經(jīng)濟建設真正轉(zhuǎn)到依靠科技進步和提高勞動者素質(zhì)的軌道上來。 ( )

7．我國法制建設的基本方針是有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究。 ( )

8．我國國家行政機關(guān)現(xiàn)在都實行首長負責制與委員會制相結(jié)合的行政組織體制。 ( )

9．國有企業(yè)黨組織參與企業(yè)重大問題決策是發(fā)揮政治工作核心作用的重要職責和基本途徑。( )

l0．公有制經(jīng)濟不僅包括國有經(jīng)濟和集體經(jīng)濟，還包括混合經(jīng)濟中的國有成分和集體成分。( )

11．亞太經(jīng)合組織第九次領(lǐng)導人非正式會議于2001年10月21 日北京舉行。 ( )

12．西部大開發(fā)要遵循科學規(guī)律和經(jīng)濟規(guī)律，認真吸取國內(nèi)外各方面的經(jīng)驗教訓，探索一條經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益相統(tǒng)一的可持續(xù)發(fā)展的道路。 ( )

13．建設高素質(zhì)的干部隊伍，要以廉政建設為重點。 ( )

14．應當把縮小東部地區(qū)與中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的差距作為一條長期堅持的重要方針。( )

15．對于公民來講，一般而言，凡法律未禁止的行為就意味著自由，因而行為人不應受法律制裁。 ( )

16．決策的科學化、民主化是實行民主集中制的重要環(huán)節(jié)，是社會主義民主政治建設的重要任務。 ( )

17．市場經(jīng)濟不具有社會制度的屬性�！吧鐣�主義市場經(jīng)濟”是社會主義條件下的市場經(jīng)濟的簡稱。 ( )

18．公有制實現(xiàn)形式可以而且應當多樣化。集體所有制、混合所有制、個體所有制乃至私營經(jīng)濟，都可以作為公有制的實現(xiàn)形式。 ( )

19．收文處理程序一般包括：簽收、登記分發(fā)、擬辦、批辦、承辦、催辦、查辦、立卷、歸檔、銷毀等。 ( )

20．在社會主義初級階段，我國社會的主要矛盾是人民日益增長的物質(zhì)文化需要同落后的社會生產(chǎn)的矛盾。

四、案例分析題(每小題5分，共10分。)
1．犯罪嫌疑人王某利用職務之便，向某市某縣汽車解體廠索賄，非法索得報廢的進口小轎車一輛，然后將該車轉(zhuǎn)手倒賣給楊某，從中非法獲得人民幣5萬元。案發(fā)后，某縣人民檢察院及時進行立案偵查，并將王某逮捕歸案。偵查期間，犯罪嫌疑人楊某多方活動，將非法購買的小轎車說成是由邢臺某地合法購買的，并先后向偵查機關(guān)出具假造的發(fā)貨票提供偽證，嚴重妨礙了偵查工作的進行。據(jù)此，某縣人民檢察院為保證偵查工作的順利進行，決定對楊某采取強制措施，以防止其繼續(xù)提供偽證，擾亂偵查工作的正常開展。但同時又考慮到楊某在本案中的犯罪性質(zhì)一般，因此決定對楊某依法采取取保候?qū)彙?BR>
問：什么是強制措施?結(jié)合本案談談采取強制措施的作用。

2．《半月談》載：“一段時間來，本刊收到一連串讀者在北京西客站‘打的’的投訴，說是拒載和不按里程表收費的現(xiàn)象時有發(fā)生，調(diào)度員也管不了。記者在實地調(diào)查屬實的情況下，對調(diào)度員進行了采訪。調(diào)度員的反映是‘難’，記者注意到，西客站的站前派出所和治安報警點都是24小時值班，而且離出租車站都不遠�！�…”
既然西客站管不了，作為行業(yè)主管的北京市出租汽車管理局應該管得了。該局《北京市出租汽車管理辦法》明確規(guī)定：“凡是拒載的，一經(jīng)舉報查實，即吊扣兩證(準駕證和監(jiān)督卡)�！闭{(diào)度說，要真按規(guī)定，那西客站的害群之馬早該被吊扣兩證無數(shù)回了。事實是，他們被舉報過，也被填過違章通知書，結(jié)果是交點錢罰款了事，回來依然故我。

據(jù)反映，除了北京西客站，北京站前的類似問題也很嚴重。請問，火車站前的“出租”究竟該誰管?試分析誰也管不了的深層體制原因。