第三題：2009新年降至，如果單位派你運(yùn)送物資到四川災(zāi)區(qū)慰問，你如何組織？

提示：本題是典型的組織類試題，按照三個階段的思路來答即可，要考慮的特殊因素是：

1.交通工具的選擇。因?yàn)榇哼\(yùn)期間，各條交通干線都是飽和狀態(tài)，考生應(yīng)根據(jù)物資情況選擇合適的工具，保證及時高效。

2.與災(zāi)區(qū)的及時溝通，確立行程。由于這不是個人單方面的行動，應(yīng)與接受資助的災(zāi)區(qū)取得聯(lián)系來確定行程。

3.既然是慰問，就應(yīng)該設(shè)置深入群眾一線，體察災(zāi)區(qū)民眾生活，看是否還需要其他幫助。

4.可以組織一些節(jié)目或者設(shè)置一些與群眾同樂的交流活動，把物質(zhì)上的快樂和精神上的快樂同時送到災(zāi)區(qū)。

第四題：北京站出票門事件

2009年1月13日，一則名為“實(shí)拍2009年1月10日9:03北京站37號售票口售票員內(nèi)部大量出票”的視頻在各大網(wǎng)站流傳，引起眾多網(wǎng)友憤慨。視頻內(nèi)容顯示，一中年女售票員不顧旅客抗議，在放票時間拉簾停售，同時大量出票存放。北京站昨晚回應(yīng)稱，是旅客誤解了售票員的舉動。

就此談?wù)勀愕目捶ā?

參考思路：

首先：分析群眾憤怒的原因：

1.在售票時間停止售票，突然大量出票，鐵路部門沒有做出必要的解釋，排隊(duì)等待的群眾必然會誤解，有情緒。

2. 春運(yùn)期間買票難的現(xiàn)狀，使群眾對鐵路部門的工作十分不滿，心理上已經(jīng)處于極力忍受的狀態(tài)，所以情緒十分容易失控。

3. 長期以來，鐵路部門一直處于強(qiáng)勢，群眾處于弱勢。對于服務(wù)質(zhì)量差，黃牛黨倒票猖獗等問題一直得不到很好的解決，社會公信力下降也是的事實(shí)，讓公眾對其失去了耐心和信任感，所以誤解就積極產(chǎn)生。

其次談?wù)劷鉀Q措施。

1. 對臨時停止售票或者其他突發(fā)狀況，應(yīng)與群眾做好溝通，防患未然。

2. 采取有效措施，讓購票不再難，真正方便旅客出行，矛盾和誤會自然就減少了。

3. 鐵路部門應(yīng)以人為本，扎扎實(shí)實(shí)的把服務(wù)搞上去，維護(hù)好自己的公信力，這樣即使偶爾出現(xiàn)失誤或者問題，群眾也會從理解的角度去分析看待，而不是一味的懷疑和質(zhì)問。

參考資料：

在春運(yùn)這一大背景之下，網(wǎng)友的憤慨可以理解。運(yùn)動式的春運(yùn)已經(jīng)成為當(dāng)前繃得最緊的神經(jīng)了，稍有不慎，便會引發(fā)國人憤慨。因此，北京站提前出票被疑倒票的結(jié)果，讓網(wǎng)友憤慨就顯得十相當(dāng)正常了。幸好，北京站及時出來澄清事實(shí)，雖然這樣的解釋還不能讓網(wǎng)友滿意，但是鐵路部門畢竟還是做出了及時的反應(yīng)。

1. 類似“誤會”過多，讓人無法信任鐵路部門。

這里，我只想說就相信一回，并沒有再相信第二回可言，如果還是一而再，再而三地出現(xiàn)“誤會”的事情，鐵路部門就得檢討自己的行為了。事實(shí)上，鐵路部門已經(jīng)不止一次出現(xiàn)這樣的事情了，例如，車票年年難買，“黃牛”年年照猖獗。正如有評論所言，“從‘黃�！�手里要什么票有什么票這一點(diǎn)來看，倒賣車票似乎不是在‘前臺’進(jìn)行交易的幾個販子所單獨(dú)能為之事，而更像是一個錯綜復(fù)雜的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和利益鏈條。這個網(wǎng)絡(luò)和鏈條如果沒有鐵路工作人員的‘幫助’或者‘合作’，很難維持，更別說猖獗泛濫了”這里，是否又存在誤會鐵路部門了？如果沒有誤會，為什么“黃�！笨偸菆匀玳L城，屢打不倒？如果這樣的誤會少了，方便的就是廣大春節(jié)需要回家的人。

2. 火車票難買，是事實(shí)。這是每一個過年回家的人的切身體會，即使不是需要乘坐火車回家的人，只要在新聞時段打開電視機(jī)，總會見到排隊(duì)買火車票的壯觀場面，筆者時常想，如果有人在排隊(duì)購票的時候需要方便了，他會怎么辦，只能是拖家?guī)Э趲讉�人輪流排隊(duì)。

3.應(yīng)該說，買票難絕不會是公眾對鐵路部門的誤會，應(yīng)該說，買票難是鐵道部早該知道的“戰(zhàn)役”，理應(yīng)做足準(zhǔn)備，雖然現(xiàn)在開通電話訂票等措施，但是從實(shí)施的效果來看，并沒有起到太大作用，排隊(duì)依然如故。其實(shí)，排隊(duì)買票的壯觀場面是可想而知的，因?yàn)樵谑燮贝翱谠黾訑?shù)量實(shí)在有限的情況下，購票增加的人數(shù)實(shí)在是太多了，如果沒有足夠的售票窗口，想不出現(xiàn)“壯觀”實(shí)在是太難。因此，能否增加售票窗口，怎樣才能增加售票窗口，能否走出已有的售票方式的思維，能讓民眾更方便地買到票，將考驗(yàn)鐵道部的智慧。只有讓民眾能方便地買到票，才是硬道理！一場不是誤會的事實(shí)，上演了這么多年，還在繼續(xù)上演著。

我認(rèn)為，采取有效措施方便更多的民眾，讓買票不再難，讓火車服務(wù)真正升級才是讓誤會消弭的途徑。