春節(jié)曾被喻為中華民族的朝圣，也因此形成了“春運(yùn)”這一奇特的現(xiàn)象。對于是否在春運(yùn)期間試行火車票實(shí)名制來打擊倒票行為，緩解春運(yùn)壓力社會(huì)各界莫衷一是。作為國家政策的決策、執(zhí)行者的公務(wù)員應(yīng)該如何看待這一問題？

面試題：為緩解春運(yùn)壓力，打擊倒票行為，今年春運(yùn)期間，鐵路部門在廣州鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局部分車站試行火車票實(shí)名制，就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

答題思路：這是一道典型的政策類試面試題，對于新出臺(tái)的政策我們可以按照政策框架去答題，即：

第一，談個(gè)人對這項(xiàng)政策的肯定態(tài)度，講解政策出臺(tái)的背景。

第二，談實(shí)名制政策的積極意義。對于群眾出行、打擊倒票犯罪、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸以及展示政府良好形象等方面的積極影響。

第三，對于政策實(shí)行提出個(gè)人的建議和意見。

第四，對政策的實(shí)行做出展望。

參考答案：

第一，我個(gè)人認(rèn)為政府出臺(tái)這項(xiàng)政策是具有重要意義的，是順應(yīng)社會(huì)發(fā)展做出的積極舉措。近年來由于每到節(jié)假日，尤其是春運(yùn)期間，便會(huì)出現(xiàn)乘車難、倒票犯罪猖獗，導(dǎo)致群眾出行和正常的經(jīng)濟(jì)秩序被破壞，為徹底解決這些難題，政府出臺(tái)這一政策，可謂順應(yīng)民心。

第二，實(shí)名制可以從源頭上杜絕車票囤積、有效遏制黃牛黨倒票犯罪，保證節(jié)假日期間出行的群眾能夠較好的享受交通服務(wù)，保證了群眾的權(quán)益。同時(shí)政府重拳出擊，優(yōu)化鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，有效改善百姓出行，體現(xiàn)了政府關(guān)注民生、以群眾利益為重的工作方針，使百姓更為信賴政府，樹立了政府的良好形象。

第三，但是對于政策的實(shí)行我們也不能盲目樂觀。我國人口眾多，鐵路運(yùn)輸又承擔(dān)了主要的運(yùn)輸任務(wù)，這就對實(shí)名制的實(shí)行提出了考驗(yàn)。春運(yùn)期間人流量大，時(shí)間緊，這種情況下如何能讓實(shí)名購票良好貫徹執(zhí)行，如何能保證乘車能更加快捷方面的購票這是我們應(yīng)該進(jìn)一步思考的問題。比如可以在校園密集區(qū)或者商業(yè)密集區(qū)增設(shè)實(shí)名制購票點(diǎn)兒，對人流量較大的路線或者區(qū)域進(jìn)行提前一月訂票，設(shè)立宣傳臺(tái)或咨詢臺(tái)講解新的購票流程并及時(shí)解決群眾在購票環(huán)節(jié)中遇到的問題，等等。

總之，政府出臺(tái)的政策是積極的，如何保證這一政策取得實(shí)效還需要政府部門及交通部門對政策實(shí)行的環(huán)節(jié)和流程進(jìn)行細(xì)化，相信只要將政策真正貫徹落實(shí)到位，我國春運(yùn)壓力會(huì)有效得到緩解，群眾有家不能回的現(xiàn)象再不會(huì)發(fā)生。

背景資料 >>

從鐵道部獲悉，今年春運(yùn)期間，鐵路部門將在廣州鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局部分車站試行火車票實(shí)名制。目前，準(zhǔn)備工作已經(jīng)到位。為這次火車票實(shí)名制的試點(diǎn)，鐵道部下發(fā)了一份長達(dá)29頁的《程序修改和操作說明》。(2010年1月9日《揚(yáng)子晚報(bào)》)

經(jīng)過多年等待，火車票實(shí)名制終于破冰。這一消息，讓長期飽受“黃牛黨”之害的民眾歡呼雀躍。但是，任何新制度和舉措在沒有取得實(shí)效之前，對其作用還不能過早做出結(jié)論。筆者以為，民眾奔走相告的根本原因在于這一千呼萬喚始出來的制度在很大程度上契合了大多數(shù)公眾的心理預(yù)期。

不能否認(rèn)，火車票實(shí)名制的破冰是售票改革的巨大進(jìn)步，但必須看到這一制度的執(zhí)行中還將面臨許多難題。火車票實(shí)名制的到來絕不意味著可以高枕無憂撒手不管，反而可能更需要加強(qiáng)責(zé)任和工作量，需要強(qiáng)有力的硬件支持和對落實(shí)情況的監(jiān)管。譬如：在購票和驗(yàn)票過程中，如何查驗(yàn)身份證等等，如果對此疏于防范，無疑會(huì)令實(shí)名制的作用大打折扣。

買不到火車票不能全部歸罪于“黃牛黨”，一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)是中國當(dāng)前的鐵路運(yùn)力尚不能滿足旅客增長的需要，而這些不是實(shí)名制所能解決的。僅僅靠一個(gè)車票實(shí)名制并不能將所有的問題都解決掉。另外，還應(yīng)看到實(shí)名制實(shí)施后必將增加很多麻煩的檢驗(yàn)程序，造成工作繁瑣程度增加，導(dǎo)致旅客在春運(yùn)高峰時(shí)進(jìn)站速度慢，不容易疏散的弊端，這些都需要鐵路部門提前做好準(zhǔn)備和預(yù)案。

當(dāng)然，火車票實(shí)名制的破冰意義不能否認(rèn)，它對緩解春運(yùn)時(shí)“一票難求”問題，對打擊票販子提供了制度支持，對“黃牛黨”和鐵路“內(nèi)鬼”沆瀣一氣起到巨大震懾作用。從長遠(yuǎn)看，這一舉措還會(huì)促使正常的售票渠道不斷升級(jí)改造，有利于鐵路售票系統(tǒng)的暢通，有利于維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。

面對火車票實(shí)名制，保持冷靜和客觀的心態(tài)比盲目樂觀更重要。辯證地看待火車票實(shí)名制，不僅有助于防止當(dāng)這一制度出現(xiàn)不盡如人意時(shí)，出現(xiàn)過大的心理落差，更有助于全社會(huì)凝聚共識(shí)與力量，不斷推動(dòng)實(shí)名制的完善與發(fā)展。從這一角度看，實(shí)名制“先試點(diǎn)、后推廣”的循序漸進(jìn)發(fā)展模式，不失為一種積極穩(wěn)妥的辦法。

有人說，火車票實(shí)名制的試行，是民意的又一次勝利。在火車票實(shí)名制問題上，民意的持續(xù)推動(dòng)、民意代表的督促，的確起了很大作用，但是，如果沒有鐵路部門付出的諸多努力，這一理想恐怕仍難很快成為現(xiàn)實(shí)。就此而言，在火車票實(shí)名制試行期間，我們不但要更加關(guān)注出現(xiàn)的新情況、新問題，并繼續(xù)熱情為鐵路部門建言獻(xiàn)策，同時(shí)也要給予這次試行更多的支持、忍耐、諒解和寬容，以便更多地發(fā)現(xiàn)問題，更好地解決問題，使試行盡快成熟和完善，為全國性推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

網(wǎng)友答案(來源QZZN論壇) >>

網(wǎng)友enmajor：

一、火車票實(shí)名制推出的出發(fā)點(diǎn)是為了營造良好的鐵路運(yùn)輸秩序，試行一段時(shí)間以來在一定程度上打擊了黃牛黨倒票、假票等行為，維護(hù)了春運(yùn)的良好秩序。

二、但火車票實(shí)名制在部分地區(qū)實(shí)行以來，也產(chǎn)生了許多問題，這些需要引起我們的本.文,來.源,于.貴,大.在,線.www.gzu５21.net 重視和思考。如，黃牛黨倒票活動(dòng)升級(jí)，火車票犯罪呈現(xiàn)新特點(diǎn)；旅客購票或委托他人購票時(shí)在一定程度上回造成個(gè)人身份信息的泄露；火車票實(shí)名制客觀上造成了購票環(huán)節(jié)所需時(shí)間增加，對春運(yùn)火車站購票形成了新的壓力。對于這些問題，鐵路部門要繼續(xù)加大對倒票行為的打擊力度，同時(shí)做好群眾意見的收集工作，使火車票實(shí)名制在全國得到更好的推廣。

三、同時(shí)我們也需要清醒地認(rèn)識(shí)到，火車票實(shí)名制并沒有從根本上解決春運(yùn)難、購票難的問題，我們國家應(yīng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，合理規(guī)劃鐵路網(wǎng)，建設(shè)復(fù)線、增開列車以增加運(yùn)力，滿足人民群眾的出行需求。

網(wǎng)友阿拉圖圖：

現(xiàn)在開始答題：

第一對于火車票開始實(shí)行實(shí)名制這項(xiàng)舉措我是持贊成態(tài)度的，它的實(shí)行保障了群眾出行的交通暢通，也可以適度緩解鐵路交通倒票販票而出現(xiàn)的高峰時(shí)期一票難求的局面。

第二這一舉措的是實(shí)施的背景是在近幾年中，火車站由于人流量加大，票販子猖獗，導(dǎo)致火車票被黃牛黨收攏，群眾運(yùn)用鐵路運(yùn)輸回家出行困難。

第三這一舉措的實(shí)質(zhì)是政府進(jìn)一步完善管理，出臺(tái)新的政策，保障群眾出行，實(shí)現(xiàn)以人為本。

第四這一舉措的實(shí)施有利于有效遏制票販子的倒票行為，打擊黃牛黨，讓群眾回家出行不再一票難求，同時(shí)可以利用這個(gè)契機(jī)規(guī)范火車站的管理形成長期有效的機(jī)制，并且通過這項(xiàng)政策可以進(jìn)一步落實(shí)民心工程，創(chuàng)建責(zé)任型服務(wù)型政府。

第五火車票實(shí)現(xiàn)實(shí)名制這一政策的實(shí)施對于保障群眾的鐵路出行而言是一個(gè)很大的進(jìn)步，但是還需要進(jìn)一步完善，相繼出臺(tái)相關(guān)政策，完善制度，把便民利民政策落到實(shí)處。

答題完畢

網(wǎng)友vila1210 :

考生思考完畢，現(xiàn)在開始回答第一題：

對于今年春節(jié)一些地方實(shí)行的“火車票實(shí)名制”我有以下幾點(diǎn)看法：

第一、我國由于人口眾多，交通運(yùn)載能力不強(qiáng)，造成很多時(shí)候特別是春運(yùn)時(shí)期一票難求，讓很多黃牛黨有可乘之機(jī)，黃牛黨的存在擾亂了社會(huì)秩序，不利于社會(huì)公平與和諧；

第二、我個(gè)人是比較歡迎“車票”實(shí)名制這一舉措的，因?yàn)檫@一舉措表明我國政府正在積極探討措施解決這一問題，這一舉措一定程度上可以規(guī)范火車票市場，打擊黃牛黨；

第三、但是我們也看到，這一措施治標(biāo)不治本，它存在著旅客身份信息泄露、黃牛黨倒票活動(dòng)升級(jí)等方面的缺點(diǎn)，應(yīng)該說，無法從根本上解決我國車票市場混亂、一票難求的問題；

第四、火車票實(shí)名制作為一項(xiàng)新的舉措，還需要不斷在市場實(shí)踐中完善，于此同時(shí)，我們不妨往深層次探討，多管齊下來解決這個(gè)問題，比如大力加強(qiáng)我國公路鐵路建設(shè)，增加交通運(yùn)載能力；加大力度打擊黃牛的倒票行為；加強(qiáng)宣傳，建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)全民一起來監(jiān)督黃牛黨。

總之，任何問題的解決都不是單方面的問題，而是要多管齊下，我期待火車票實(shí)名制的措施能夠不斷完善，也認(rèn)為解決一票難求問題需要從制度、硬件和軟件多方面協(xié)調(diào)解決�？忌�回答完畢。