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2012年公務(wù)員面試熱點(diǎn)解析:校車優(yōu)先權(quán)問題

公務(wù)員2011-12-27gzhgz.com信息來源

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2012年公務(wù)員面試熱點(diǎn)解析:校車優(yōu)先權(quán)問題

 一、事件背景

  1、日前,國(guó)務(wù)院安委會(huì)就甘肅慶陽“11-16”校車事故發(fā)出通知,稱事故暴露出一些地區(qū)存在車輛違法嚴(yán)重超載、非法擅自改裝車輛以及有關(guān)部門在校車安全管理方面責(zé)任不落實(shí)、措施不到位、監(jiān)管有漏洞等突出問題。安委會(huì)已對(duì)該事故查處實(shí)行掛牌督辦,結(jié)果將及時(shí)公布。通報(bào)還要求,加大校車購置經(jīng)費(fèi)投入力度,完善公共財(cái)政支持補(bǔ)貼政策,提高校車的普及應(yīng)用程度。針對(duì)起草《校車安全條例》,國(guó)務(wù)院法制辦今日召集公安部、教育部等多個(gè)部委征求意見。

  2、全國(guó)農(nóng)村留守兒童工作經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)1日在重慶召開,教育部副部長(zhǎng)劉利民指出,留守兒童是弱勢(shì)群體,但不是問題群體,不要刻意區(qū)分留守兒童和非留守兒童,以免給他們?cè)斐蛇^多的心理負(fù)擔(dān);不能寄宿的農(nóng)村留守兒童要就近入學(xué),不能提供校車服務(wù)的地方不能隨意撤并學(xué)校。數(shù)據(jù)表明,全國(guó)義務(wù)教育階段有農(nóng)村留守兒童2271萬名。另外,2010年全國(guó)共救助流浪乞討未成年人14.6萬人次。

  3、國(guó)務(wù)院法制辦12月11日公布《校車安全條例(征求意見稿)》,面向社會(huì)各界征求意見。《征求意見稿》規(guī)定校車享有三項(xiàng)優(yōu)先權(quán)。其一,交警應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行。其二,校車可在公交專用車道行駛。其三,校車停車上下學(xué)生時(shí),后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,禁止超越。

-----《人民日?qǐng)?bào)》

  4、綜觀以往校車相關(guān)事件以及其他更多道路交通安全案件,大體也可以發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律:真正因?yàn)檐囕v硬件故障而引發(fā)事故的比例并不高,大多數(shù)交通事故都由交通違法而引起。

  有關(guān)方面對(duì)幾年前道路交通事故進(jìn)行過統(tǒng)計(jì),因疏忽大意、超速行駛、措施不當(dāng)、違規(guī)超車、不按規(guī)定讓行、違規(guī)占道行駛、酒后駕車造成死亡占交通事故死亡總數(shù)超過一半,占機(jī)動(dòng)車駕駛員原因造成死亡總數(shù)的65%以上。在2010的交通違法事件中,超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛等違法行為肇事也明顯增多。另據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2010年全國(guó)共接報(bào)道路交通事故超過390萬起,同比上升35.9%。在后果方面,我國(guó)交通事故致死率、萬車死亡率都遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。

  二、模擬題

  12月11日國(guó)務(wù)院法制公布《校車安全條例(征求意見稿)》,面向社會(huì)各界征求意見!墩髑笠庖姼濉芬(guī)定校車享有三項(xiàng)優(yōu)先權(quán)。談?wù)勀銓?duì)此意見稿的看法?

  三、參考解析

  對(duì)于國(guó)家出臺(tái)的政策方針,考生首先要肯定其積極意義,因?yàn)槿魏我粋(gè)政策的出臺(tái)都是針對(duì)某些社會(huì)問題的,其次應(yīng)該從如何將政策落實(shí)這個(gè)角度來組織語言展開。

  這些規(guī)定和要求,體現(xiàn)了黨和政府對(duì)廣大乘車學(xué)生安全的高度重視和特別關(guān)愛。

  不過,保障乘車學(xué)生安全的良好初衷要變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),這中間還有諸多環(huán)節(jié)需要落實(shí)。校車的硬件當(dāng)然重要,但無論硬件的安全性能如何提升,校車畢竟是校車而非坦克。為此,加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)相關(guān)方面的綜合管理,做到運(yùn)行有序,減少事故發(fā)生,才能真正使校車的硬件安全性能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的安全,為廣大乘車學(xué)生的安全護(hù)航。

  道路交通安全重在預(yù)防,減少事故的發(fā)生才能更有安全可言。而要減少事故的發(fā)生,就當(dāng)把糾正車輛駕駛?cè)诉`法違規(guī)做為一大重點(diǎn),使駕駛?cè)俗龅胶戏、依?guī)、謹(jǐn)慎駕駛。為此,在繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員資格、車輛年檢等相關(guān)政策規(guī)定的前提下,加強(qiáng)道路安全動(dòng)態(tài)檢查,減少酒駕、醉駕、違規(guī)、違章行為,是保證道路交通安全的常規(guī)動(dòng)作,更是不可有絲毫松懈的長(zhǎng)久動(dòng)作。

  同時(shí),加強(qiáng)《道路交通安全法》的宣傳推廣也顯得相當(dāng)迫切。通過全國(guó)各類媒體的宣傳推廣,積極吸引社會(huì)公眾有效參與,在全社會(huì)樹立遵守道路交通規(guī)則,增強(qiáng)安全出行意識(shí)和守法觀念,尤其是“生命可貴”的理念,為道路交通秩序營(yíng)造良好的社會(huì)環(huán)境,為校車安全保駕護(hù)航。

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