三、共同海損損失的構成  

共同海損損失可分為兩大類，即共同海損犧牲和共同海損費用。  

（一）共同海損犧牲  

共同海損犧牲是指船舶或貨物所遭受的物質損害，它包括：  

1.船舶犧牲  

（1）起浮擱淺船舶所遭受的損壞。  

（2）船舶有意擱淺。  

（3）錨和錨鏈的犧牲。  

（4）將船用物料充作燃料。  

（5）為共同安全拋棄船舶屬具、開艙、鑿洞以及救火造成船舶的部分犧牲。  

2.貨物犧牲  

（1）拋棄貨物。  

（2）為滅火致使貨物損失。  

3.運費犧牲  

（二）共同海損費用  

共同海損費用指具有共同海損性質的費用支出。包括：  

1.避難港費用。  

（1）駛往、駛離避難港口的費用；  

（2）避難港的港口費；  

（3）避難期間船員的工資、伙食以及所耗用的物料和燃料；  

（4）修理船舶所必需的在船上搬移或卸下貨物、燃料或物料的費用。  

2.救助費用。  

3.代替費用。  

五、共同海損理算  

共同海損理算是指由專門機構認定共同海損是否成立以及如果成立，為確定共同海損損失金額及受益方應分攤的金額而進行專業(yè)技術性較強的核算工作。  

第九節(jié) 船舶優(yōu)先權  

一、船舶優(yōu)先權的涵義  

船舶優(yōu)先權，是指以船舶為標的，以擔保特定的債權為目的，特定的債權人通過司法程序扣押船舶以至變賣船舶，得以從變賣船舶的所得價款中依法汪程序優(yōu)先受償的權利。  

二、船舶優(yōu)先權的特征  

（一）船舶優(yōu)先權具有優(yōu)先性  

其一般原則是：  

（1）有擔保的債權優(yōu)先于無擔保的債權；  

（2）有擔保的債權之間，船舶優(yōu)先權優(yōu)先于受抵押權、留置權擔保的債權；  

（3）受同一種擔保物權擔保的債權之間，其受償位序由法律規(guī)定。抵押權以登記先后為準，先登記的抵押權優(yōu)先于其后登記的抵押權。  

（二）船舶優(yōu)先權具有附著性  

（三）船舶優(yōu)先權具有秘密性  

（四）船舶優(yōu)先權具有法定性  

四、船舶優(yōu)先權的標的  

船舶優(yōu)先權的對象是船舶。這里所謂“船舶”，應理解為船舶本身的價值、運費、其他附屬權益，但不包括船舶的保險賠償金。  

五、船舶優(yōu)先權的消滅有以下三種情形：  

1.船舶優(yōu)先權自產生之日起已滿1年，優(yōu)先權人仍未行使（指向法院提出申請，扣押船舶，主張優(yōu)先受償）。  

2.船舶經法院強制出售。  

3.船舶滅失。  

船舶優(yōu)先權消滅，原來享有船舶優(yōu)先權的債權就轉化為普通債權，只是喪失了船舶優(yōu)先權的優(yōu)先受償性。  

第十節(jié) 海上保險  

四、海上保險的索賠與理賠  

（一）海上保險的索賠與理賠  

所謂推定全損，是指保險標的發(fā)生保險事故后，認為實際全損已經不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用（如保險標的是貨物則再加上繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用）超過保險價值的，為推定全損。  

（二）代位求償權與委付  

2.委付  

委付是指保險標的發(fā)生推定全損時，被保險人向保險人發(fā)出書面通知，將有關保險標的物的權利義務轉讓給保險人，由保險人按全部損失予以賠償的做法。委付如成立，須具備以下條件：  

（1）保險標的發(fā)生承保范圍內的推定全損；  

（2）被保險人向保險人發(fā)出不附帶任何條件的委付通知，其中載明將保險標的物的權利義務轉移給保險人的意愿；  

（3）保險人接受委付。委付一經保險人接受，不得撤回。  

委付成立后，其法律后果是：  

（1）保險人取得保險標的物的相關權利，并承擔相應義務；  

（2）保險人應按全部損失賠償被保險人。  

委付如未成立，其法律后果是：  

（1）如保險標的物未發(fā)生推定全損，只是發(fā)生了局部損失，或者被保險人在保險標的物發(fā)生推定全損時未及時發(fā)出委付通知，則保險人有權按局部損失賠償被保險人，保險標的歸被保險人所有；  

（2）如果保險標的物發(fā)生了推定全損，保險人不接受被保險人發(fā)出的委付通知，則保險人仍有義務按推定全損賠償被保險人，保險標的仍歸被保險人所有。