9.當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家的人們開(kāi)始過(guò)上“輪子上的生活”時(shí)，也曾面臨或正在面臨堵車(chē)的煩惱。對(duì)此，國(guó)外不同城市各自祭起種種招數(shù)：

　　紐約——私車(chē)一律停郊外。到紐約曼哈頓的上班族，是從家里開(kāi)車(chē)到市郊地鐵站或火車(chē)站，換乘地鐵或火車(chē)進(jìn)入市區(qū)，然后在市內(nèi)乘公共汽車(chē)、地鐵或出租車(chē)去上班、辦事。曼哈頓的許多街道，只有持特殊牌照的車(chē)輛才能停車(chē)上下貨和上下客，其他車(chē)輛不得停放。

　　華盛頓——不僅工商人士不能駕私車(chē)進(jìn)入，聯(lián)邦政府官員也不得駕車(chē)出入華盛頓。官員們大多不住在華盛頓市內(nèi)，而是住在與華盛頓特區(qū)相鄰的一個(gè)州的小鎮(zhèn)上。如果他們每天開(kāi)幾十公里車(chē)到華盛頓上班，通向華盛頓的幾十條公路都會(huì)堵車(chē)。為此，聯(lián)邦政府?dāng)M定用公交工具接送代替?zhèn)�人開(kāi)車(chē)的計(jì)劃。為了使官員們接受這種做法，政府答應(yīng)在非上下班時(shí)間，誰(shuí)要是有急事回家可由公交系統(tǒng)提供免費(fèi)出租車(chē)乘坐。

　　巴黎——由于私家車(chē)急劇發(fā)展，到上個(gè)世紀(jì)70年代初，巴黎的城市交通幾近癱瘓。于是，法國(guó)政府開(kāi)始下大力氣重點(diǎn)優(yōu)先發(fā)展公共交通。如今，巴黎設(shè)置了480多條全天或部分時(shí)間禁止其他車(chē)輛使用的公共汽車(chē)專(zhuān)用道。對(duì)于小汽車(chē)，巴黎市政府規(guī)定，每逢無(wú)風(fēng)日，采用分單雙號(hào)車(chē)牌形式來(lái)限制轎車(chē)進(jìn)城。

　　東京——東京人的家用汽車(chē)平日伏在車(chē)庫(kù)里，上下班人們還是乘地鐵。一則是因?yàn)槌说罔F才能準(zhǔn)時(shí)上下班，二則是公司里只有總經(jīng)理和董事長(zhǎng)才有車(chē)位。

　　倫敦——政府發(fā)出交通白皮書(shū)公告市民，為了限制轎車(chē)數(shù)量，減少堵車(chē)和空氣污染，從2000年起提高停車(chē)費(fèi)用，同時(shí)城市內(nèi)原有的各大公司、公共場(chǎng)所的免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)一律改為收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。

　　(5)政府作為的利用

　　在資料中出現(xiàn)的政府行為，可以有多種表現(xiàn)形式，例如可以是法律法規(guī)的形式；也可以是實(shí)績(jī)形式；還可以是某政府部門(mén)負(fù)責(zé)人或發(fā)言人的講話

　　以上這些內(nèi)容都是介紹了國(guó)家、政府目前在該問(wèn)題上進(jìn)展如何：出臺(tái)了哪些政策、措施、執(zhí)行情況如何、有哪些發(fā)展規(guī)劃、解決方案、或思路、指導(dǎo)方針等。在概括時(shí)要作為一個(gè)重要方面來(lái)談，在提出對(duì)策時(shí)需要在已有作為的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的完善或者查漏補(bǔ)缺。

　　案例分析：

　　第一題(30分)

　　假設(shè)你是一名政府機(jī)關(guān)公務(wù)員歐陽(yáng)XX，從2005年12月28日，《XX日?qǐng)?bào)》上看到了給定資料中的第4-8段內(nèi)容的報(bào)道，請(qǐng)將4-8段資料中反映的所有問(wèn)題概括總結(jié)，提交本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審閱.字?jǐn)?shù)400字以?xún)?nèi).

　　附：4-8段材料：

　　(4)12月25日23時(shí)許,正是人們參加圣誕節(jié)狂歡最興奮的時(shí)刻。家住廣東省中山市坦洲鎮(zhèn)檀島酒吧正后方不到20米處一幢商品樓的王先生,突然清楚地聽(tīng)到了前面酒吧的一聲爆炸。隨后,他看到有火苗從檀島酒吧后面冒出。

　　就在火苗剛開(kāi)始竄起時(shí),坐在檀島酒吧二樓夾層的20歲姑娘黃桂英在黑乎乎的酒吧里聽(tīng)到了讓自己下樓領(lǐng)獎(jiǎng)的聲音。她立即起身下樓,她沒(méi)有想到這一起身,竟然是她和同伴的生死之隔。黃桂英剛走下窄窄的樓梯口,就聽(tīng)到服務(wù)員驚呼：起火了！

　　這時(shí),她一邊順著墻角摸著往門(mén)外跑,一邊下意識(shí)地回頭看一起來(lái)的5個(gè)伙伴。在昏暗的火光照映下,她隱約看到他們也在起身逃離。等到她跑出酒吧之后,她才知道是從后門(mén)出來(lái)的。驚魂未定的她轉(zhuǎn)到正門(mén)時(shí),消防部門(mén)已經(jīng)來(lái)了,她沒(méi)有看到同來(lái)的5個(gè)同伴,在消防部門(mén)滅火的時(shí)候,她幾次想沖進(jìn)火場(chǎng)或是去看一下從火場(chǎng)內(nèi)拉出的已被燒黑的人,都被擋了回來(lái)。黃桂英大難不死,同去的6個(gè)人,只有她一個(gè)人跑了出來(lái).

　　桂英向記者回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)人們擠成一團(tuán)。一張平時(shí)最多只夠坐4個(gè)人的小圓桌，最多的要圍上達(dá)10人，酒吧里的能見(jiàn)度最多只有三四米，人們的行動(dòng)都靠刺耳的喊叫聲來(lái)調(diào)節(jié).

　　梁淑嫻,剛滿19歲,是與黃桂英在檀島酒吧歡度圣誕節(jié)的5個(gè)同伴之一。12月27日11時(shí),梁淑嫻媽媽黃雪珍對(duì)女兒殘存的一點(diǎn)希望也徹底破滅了——坦洲鎮(zhèn)負(fù)責(zé)此次火災(zāi)事故處理的人員給家里打來(lái)電話,要她當(dāng)天下午1時(shí)到中山市殯儀館辨認(rèn)遺體。

　　12月27日下午,記者從一位處理事故的領(lǐng)導(dǎo)手中看到的26名死難者名單中,年齡最小的是坦洲鎮(zhèn)中學(xué)兩名15歲的學(xué)生,而最大的一人是來(lái)自廣西的打工仔,但也不過(guò)28歲。

　　死難者主要分為三部分,絕大部分是坦洲鎮(zhèn)當(dāng)?shù)匾呀?jīng)工作的年輕人,1981年、1983年、1985年出生的居多,少部分是在校學(xué)生,還有四五名是客死他鄉(xiāng)的打工仔。