-"本公司自1980的以來生產(chǎn)的轎車，至今仍有一半在公路上奔馳：其它公司自1980年以來生產(chǎn)的轎車，目前至多有三分之一沒有被淘汰。"該公司希望以此廣告向消費(fèi)者顯示，該汽車公司生產(chǎn)的轎車的耐用性能極佳。下列哪項(xiàng)如果為真，能夠最有效地支持上述廣告的觀點(diǎn)？
　A.扣除通貨膨脹的因素，該公司目前生產(chǎn)的新車的價(jià)格只比1980年生產(chǎn)的稍高一點(diǎn)。
　B.自1980年以來，其他公司轎車的年產(chǎn)量有顯著增長。
　C.該公司轎車的車主，經(jīng)常都把車保養(yǎng)得很好。
　D.自1980年以來，該公司在生產(chǎn)轎車上的改進(jìn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其它公司對轎車的改進(jìn)。
　E.自1980年以來，該公司每年生產(chǎn)的轎車數(shù)量沒有顯著增長。
　[解題分析]正確答案：E。
　E項(xiàng)斷定，自1980年以來，該公司每年生產(chǎn)的轎車數(shù)量沒有顯著增長。這是上述廣告有說服力的一個(gè)重要條件，事實(shí)上，如果該廣告發(fā)布的時(shí)間是2000年，并且20年來該公司每年的車產(chǎn)量基本持平，那么，根據(jù)該公司自1980年以來生產(chǎn)的轎車仍有一半在奔馳，可計(jì)算出該公司的轎車的平均壽命是10年；另一方面，如果年產(chǎn)量有顯著增長，那么年增量越大，被淘汰的車中近年產(chǎn)的車比例越大，因而說明車的平均壽命越短。因此，如果E項(xiàng)為真，能有效地支持上述廣告的觀點(diǎn)。
　同理，B項(xiàng)能說明其他公司生產(chǎn)的轎車質(zhì)量差，但不能直接說明該公司的質(zhì)量好。因此，B項(xiàng)對題干廣告的支持不如E項(xiàng)。
　(四)直接支持推論
　由于支持答案最終要對段落推理尤其是結(jié)論起作用，因此找到推理結(jié)論的核心關(guān)鍵詞是最為重要的，特別是在問題目的中已清晰地告訴我們所要支持的內(nèi)容的時(shí)候，我們可以用要支持的內(nèi)容的核心關(guān)鍵詞去定位選項(xiàng)。即解答支持題首先要抓住要支持的結(jié)論，然后用支持的內(nèi)容的核心關(guān)鍵詞去定位選項(xiàng)，進(jìn)而進(jìn)行判斷。一些支持題型的正確答案就是直接支持結(jié)論的選項(xiàng)。
　-玫瑰城需要100萬美元來修理所有的道路。在一年內(nèi)完成這樣的修理之后，估計(jì)玫瑰城每年將因此避免支付大約300萬美元的賠償金，這筆賠償金歷年來一直作為給因道路長年失修而損壞的汽車的合理費(fèi)。
　以下哪項(xiàng)如果為真，最能支持題干的估計(jì)？
　A.與玫瑰城鄰近的其它城市，同樣也要為它們年久失修的道路賠償車輛修理費(fèi)。
　B.該地的道路修理好之后，在近幾年內(nèi)不會因道路原因?qū)π旭傑囕v造成損壞。
　C.為了修路，該地要征稅。
　D.惡劣天氣以道路造成的損害在不同年份之間差別很大。
　E.道路的損壞主要是由卡車造成的，但是其車主同樣為劣質(zhì)路面造成的車輛損壞進(jìn)行索賠。
　[解題分析]正確答案：B。
　如果B項(xiàng)為真，顯然能有力地支持題干的估計(jì)；完成道路修理之后，玫瑰城每年將因此避免賠付因道路失修損壞汽車的大筆賠償金。
　-提高教師應(yīng)聘標(biāo)準(zhǔn)并不是引起目前中小學(xué)師資短缺的主要原因。引起中小學(xué)師資短缺的主要原因，是近年來中小學(xué)教學(xué)條件的改進(jìn)緩慢，以及教師的工資的增長未能與其他行業(yè)同步。
　以下哪項(xiàng)，如果為真，最能加強(qiáng)上述斷定?
　A.雖然還有別的原因，但收入低是許多教師離開教育崗位的理由。
　B.許多教師把應(yīng)聘標(biāo)準(zhǔn)的提高視為師資短缺的理由。
　C.有些能勝任教師的人，把應(yīng)聘標(biāo)準(zhǔn)的提高作為自已不愿執(zhí)教的理由。
　D.許多在崗但不勝任的教師，把低工資作為自已不努力進(jìn)取的理由。
　E.決策部門強(qiáng)調(diào)提高應(yīng)聘標(biāo)準(zhǔn)是師資短缺的主要原因，以此作為不給教師加工資的理由。
　[解題分析]正確答案是A
削 弱
削弱題型的解題思路與支持題型的解題思路大致一樣，只不過是其答案對段落推理的作用剛好相反。只要將某選項(xiàng)放入前提與結(jié)論之間，使段落推理成立或結(jié)論正確的可能性降低，這個(gè)選項(xiàng)就是正確答案，所以削弱答案既可以是段落推理不成立的必要條件，也可以是充分條件，還可以是既非充分又非必要條件。
（一）前提與結(jié)論之間沒有聯(lián)系或有差異
如果前提與結(jié)論之間沒有聯(lián)系或有差異，那么，就從這個(gè)前提不能必然得出結(jié)論，也就很好地起到了削弱作用。
■30.過去，大多數(shù)航空公司都盡量減輕飛機(jī)的重量，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。那時(shí)最安全的飛機(jī)座椅是非常重的，因此只安裝很少的這類座椅。今年，最安全的座椅賣得最好。這非常明顯地證明，現(xiàn)在的航空公司在安全和省油這兩方面更傾向重視安全了。
以下哪項(xiàng)，如果為真，能夠最有力地削弱上述結(jié)論?
A. 去年銷售量最大的飛機(jī)座椅并不是最安全的座椅。
B. 所有航空公司總是宣稱他們比其他公司更加重視安全。
C. 與安全座椅銷售不好的那些年比，今年的油價(jià)有所提高。
D. 由于原材料成本提高，今年的座椅價(jià)格比以往都貴。
E. 由于技術(shù)創(chuàng)新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量輕。
[解題分析] 正確答案：E。
題干的邏輯主線是“航空公司購買了更多安全座椅→航空公司在安全和省油這兩方面更傾向重視安全�！�，要削弱這個(gè)推理，就是要說明這兩者之間是沒有聯(lián)系的。
本題的答案是明顯的。題干的論證必須基于一個(gè)假設(shè)，即今年出售的最安全的座椅，仍然如同過去的那樣，由于比一般座椅較重而導(dǎo)致較多的耗油量。否則，就沒有理由因?yàn)榻衲曜畎踩�的座椅賣得最好，而得出結(jié)論，現(xiàn)在的航空公司在安全和省油這兩方面更傾向重視安全。E項(xiàng)斷定這一假設(shè)不能成立，因此，有力地削弱了題干的結(jié)論。其余各項(xiàng)均沒有削弱，并且事實(shí)上支持了題干的論證。
■31.長天汽車制造公司的研究人員發(fā)現(xiàn)，轎車的減震系統(tǒng)越“硬”，駕駛?cè)藛T越是在駕駛中感到刺激。因此，他們建議長天汽車制造公司把所有的新產(chǎn)品的減震系統(tǒng)都設(shè)計(jì)得更“硬”一些，以提高產(chǎn)品的銷量。
下面哪一項(xiàng)如果為真，最能削弱該研究人員的建議?
A. 長天公司原來生產(chǎn)的轎車的減震系統(tǒng)都比較“軟”。
B. 駕駛汽車的刺激性越大，車就容易開得越快，越容易出交通事故。
C. 大多數(shù)人買車是為了便利和舒適，而“硬”的減震系統(tǒng)讓人顛得實(shí)在難受。
D. 目前“硬”減震系統(tǒng)逐步流行起來，尤其是在青年開車族中。
E．買車的人中有些年長者不是為了追求駕駛中的刺激。
[解題分析] 正確答案：C。
題干的邏輯主線是“轎車越硬越刺激→越硬越好銷�！保�要削弱這個(gè)推理，就是要說明這兩者之間是沒有聯(lián)系的，即大多數(shù)人買車并不喜歡“硬”。
具體說，題干中的建議是基于一個(gè)假設(shè)之上的，即多數(shù)轎車買主喜歡在駕駛中感到刺激。C項(xiàng)和E項(xiàng)都對這一假設(shè)構(gòu)成質(zhì)疑，但E項(xiàng)僅涉及年長者，力度不大，而C項(xiàng)斷定大多數(shù)人買車是為了便利的舒適，而并不喜歡在顛簸中的刺激。這就使得題干中的建議難以成立。
B項(xiàng)斷定的是駕駛汽車具有刺激性的危害。即使這種危害性確實(shí)存在，只要多數(shù)汽車買主喜歡刺激，題干的建議仍然成立，因?yàn)榇隧?xiàng)建議的直接目的是提高銷量。因此，即使B項(xiàng)能對題干的建議有所削弱，其力度也不大。其余項(xiàng)不能削弱題干。
（二）推論不可行或沒有意義
削弱的另一種重要方式是指出推論不可行或沒有意義，或直接反對原因，即直接說明原文推理的前提不正確，就達(dá)到推翻結(jié)論的目的。
■32.北方航空公司實(shí)行對教師機(jī)票六五折優(yōu)惠,這實(shí)際上是吸引乘客的一種經(jīng)營策略,該航空公司并沒有實(shí)際讓利，因?yàn)楫?dāng)某天某航班的滿員率超過90％時(shí)，就停售當(dāng)天優(yōu)惠價(jià)機(jī)票，而即使在高峰期，航班的滿員率也很少超過90％的。有座位空著，何不以優(yōu)惠價(jià)促銷它呢。
以下哪項(xiàng)如果是真的，將最有力地削弱上述論證？
A.絕大多數(shù)教師乘客并不是因?yàn)槠眱r(jià)優(yōu)惠才選擇北方航空公司的航班的。
B.該航空公司實(shí)行施優(yōu)惠價(jià)的7月份的營業(yè)額比未實(shí)行優(yōu)惠價(jià)的2月份增加了30％。
C.實(shí)施教師優(yōu)惠票價(jià)是表示對教師職業(yè)的一種尊重，不應(yīng)從功利角度對此進(jìn)行評價(jià)。
D.該航空公司在實(shí)施教師優(yōu)惠價(jià)的同時(shí), 實(shí)施季節(jié)性調(diào)價(jià)。
E.該航空公司各航班全年的平均滿員率是50％。
[解題分析] 正確答案：A。
因?yàn)椤敖^大多數(shù)教師乘客并不是因?yàn)槠眱r(jià)優(yōu)惠才選擇北方航空公司的航班的”，那么北方航空公司實(shí)行對教師機(jī)票六五折優(yōu)惠,實(shí)際上起不到吸引乘客的作用，反而降低了公司的收入，即此種做法不可行。選項(xiàng)C、D是無關(guān)的評論，選項(xiàng)B、E強(qiáng)化了題干的論證，不應(yīng)選。
■33.長盛公司的管理者發(fā)現(xiàn)：和同行業(yè)其它企業(yè)相比，該公司產(chǎn)品的總成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它企業(yè)，因而在市場上只能以偏高的價(jià)格出售，導(dǎo)致競爭力較弱。通過研究，公司決定降低工人工資，使之和同行業(yè)企業(yè)差不多。
以下哪項(xiàng)，如果為真，將使公司的決定見效不大？
A.長盛公司的產(chǎn)品質(zhì)量和其它公司的相比，相差無幾。
B.長盛公司的銷售費(fèi)用比其它公司大。
C.長盛公司員工工資總額只占產(chǎn)品成本的一小部分。
D.長盛公司的設(shè)備比較落后。
E.長盛公司交貨速度不是特別快。
[解題分析] 正確答案：C。
你想采取的措施其實(shí)根本不可行，這是這類“削弱型”題目的解題思路。選項(xiàng)C講“長盛公司員工工資總額只占產(chǎn)品成本的一小部分”，這就使得你想通過降低工人工資來大幅度減少公司的總成本的夢想告吹。其它幾個(gè)選項(xiàng)都與該措施沒有太大關(guān)系。
（三）存在別的因素影響推論
如果題干是以一個(gè)事實(shí)、研究、發(fā)現(xiàn)或一系列數(shù)據(jù)為前提推出一個(gè)解釋上述事實(shí)或數(shù)據(jù)的結(jié)論，要削弱這個(gè)結(jié)論，就可以通過指出由其他可能來解釋原文事實(shí)，即存在別的因素影響推論。
34.針對當(dāng)時(shí)建筑施工中工傷事故頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢，國家有關(guān)部門頒布了《建筑業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則》。但是，在《細(xì)則》頒布實(shí)施兩年間，覆蓋全國的統(tǒng)計(jì)顯示，在建筑施工中傷亡職工的數(shù)量每年仍有增加。這說明，《細(xì)則》并沒有得到有效的實(shí)施。
以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱上述論證?
A. 在《細(xì)則》頒布后的兩年中，施工中的建筑項(xiàng)目的數(shù)量有了大的增長。
B. 嚴(yán)格實(shí)施《細(xì)則》，將不可避免地提高建筑業(yè)的生產(chǎn)成本。
C. 在題干所提及的統(tǒng)計(jì)結(jié)果中，在事故中死亡職工的數(shù)量較《細(xì)則》頒布前有所下降。
D. 《細(xì)則》實(shí)施后，對工傷職工的補(bǔ)償金和撫恤金的標(biāo)準(zhǔn)較前有所提高。
E. 在《細(xì)則》頒布后的兩年中，在建筑業(yè)施工的職工數(shù)量有了很大的增長。
[解題分析] 正確答案：E。
本題的邏輯主線是“細(xì)則公布后傷亡人數(shù)仍增加→細(xì)則實(shí)施無效”，要削弱論證就是要說明存在別的因素影響推論。
衡量《細(xì)則》是否有效的標(biāo)準(zhǔn)，不是傷亡職工絕對數(shù)量的增減，而是傷亡職工比例的增減。E項(xiàng)斷定：在《細(xì)則》頒布后的兩年中，在建筑業(yè)施工的職工數(shù)量有很大的增長。如果這一斷定為真，則雖然在這兩年中，在建筑施工中傷亡職工的數(shù)量每年仍有增加，但完全可能這種傷亡職工在所有建筑業(yè)職工中的比例下降了，這說明《細(xì)則》的實(shí)施取得了成效。這就削弱了題干的論證。
A項(xiàng)斷定：在《細(xì)則》頒布后的兩年中，施工中的建筑項(xiàng)目的數(shù)量有了大的增長。項(xiàng)目數(shù)量的增長，有可能造成職工人數(shù)的增長(這使得A項(xiàng)對題干有所削弱)，但不一定造成職工人數(shù)的增長。項(xiàng)目有大小之分，完全可能項(xiàng)目數(shù)量增加了，但職工人數(shù)反而減少了。因此，A項(xiàng)對題干削弱的力度不如E項(xiàng)。
C項(xiàng)對題干有所削弱，但力度顯然不如E項(xiàng)。其余各項(xiàng)均不能削弱題干。