全國(guó)各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長(zhǎng)52%。全國(guó)主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件，同比增長(zhǎng)59%。業(yè)務(wù)量如此之大，一些分揀員難免“蘿卜快了不洗泥”。但是，這不是理由。工作量再大，也不能胡作非為。

消除快遞亂象，可從兩方面入手。一是建立公開透明的監(jiān)控機(jī)制。正如有學(xué)者所稱，應(yīng)全程有視頻監(jiān)控供客戶查看，至少保留48小時(shí)。如果寄送接收兩端都沒有損壞，就可以推斷是在運(yùn)輸途中損壞。這樣就可進(jìn)行理賠，據(jù)此對(duì)快遞公司作出處罰。二是建立智能分揀機(jī)制。有條件的快遞企業(yè)應(yīng)該開展智能終端、自動(dòng)分揀、機(jī)械化裝卸、冷鏈快遞等技術(shù)裝備的研發(fā)應(yīng)用。

去年11月，《快遞條例(征求意見稿)》全文公布。可以確信，隨著制度逐漸健全，快遞亂象所受到的約束會(huì)越來(lái)越多。對(duì)于快遞從業(yè)者和快遞企業(yè)來(lái)說，只有不斷提升業(yè)務(wù)的專業(yè)化與職業(yè)化，才不會(huì)在飛速發(fā)展的快遞時(shí)代掉隊(duì)。