2.某地實施“禁摩”的政策，但“禁摩”后仍出現(xiàn)了很多交通問題，如“電動車載客”，“交通擁擠”，“城中村摩托載客仍然不止”，對此你有什么措施可以解決此類問題？

面試真題分析：這是一道熱點和對策相結合的面試題。其實這個問題目前在全國來講，可以說是一個很熱的社會話題。因為目前有不少城市已經(jīng)“禁摩”，社會的評論也是褒貶不一，而今年“禁摩”在全國討論的典型就是廣州市的“禁摩”，所以這次廣東省考“禁摩”問題，應該不少考生都已有所準備了。而對于廣州市的“禁摩”，社會的評論同樣也是褒貶不一。至于如何解決這些“禁摩”后的交通問題，如“電動車載客”，“交通擁擠”，“城中村摩托載客仍然不止”。 對這個問題的剖析戴老師建議考生可以從正反兩面去思考，但是態(tài)度上一定要支持政府的立場（即支持“禁摩”），但是我們?nèi)匀灰�看到一個政策的實施，牽涉的是眾多的利益（很可能都是合法的利益），如果要回答好這個話題，答案中的利益的協(xié)調(diào)部分會成為主要的得分點。另外對于對策的構思，廣州新東方的戴斌老師建議采用分步解決，最后綜合的方法來提出對策：

（1） 關于“電動車載客”的治理措施：1.該地區(qū)的公安局、交通局、工商局、城市管理局和質(zhì)監(jiān)局等相關部門應開展聯(lián)合執(zhí)法行動，目的是加強市區(qū)“電動車載客”的管理，嚴厲打擊“電動車載客”這一類違法違規(guī)行為。2.聯(lián)合執(zhí)法隊伍在執(zhí)法過程中要做好向市民進行宣傳的工作3.執(zhí)法人員應該定期或不定期地突擊檢查部分電動車銷售網(wǎng)點，對部分違規(guī)商家開出勒令整改的通知。

（2） 關于“交通擁擠”的治理措施：對于這個點，戴斌老師建議還是先分析一下其中的成因。摩托車基本上是中低收入者使用，在城市道路資源緊缺的情況下，公共政策嚴重傾向于汽車，這意味著首先犧牲的是中下層弱勢的權益。而禁摩以后，一部分市民出行受到嚴重影響，生活質(zhì)量下降；同時禁摩后，汽車銷售陡增；禁摩后的摩托車用戶購買汽車解決個人交通的意愿會大幅上升，所以城市交通堵塞問題可能更加嚴重。針對這個問題，戴斌老師認為政府還是應該做好引導工作，引導市民做出合理的汽車消費，同時最關鍵的一點是，要完善市區(qū)內(nèi)的公共交通系統(tǒng)，鼓勵市民多使用公交系統(tǒng)上下班，減少“私人汽車數(shù)量”，來緩解非常嚴重的“交通擁擠”的問題。同時合理調(diào)整上下班時間，解決交通擁堵壓力。

（3） 關于“城中村摩托載客仍然不止”的治理措施：這里其實主要的點應該是集中在嚴格執(zhí)法這個角度上。針對城鄉(xiāng)結合部、城中村等管理的薄弱環(huán)節(jié)，聯(lián)合轄區(qū)分局等多部門、多警種，集中優(yōu)勢人力進行清查，堅決實施“禁摩”工作，對任何影響道路交通秩序和交通安全的行為進行嚴格執(zhí)法。另外，戴斌老師建議考生在實施對策的時候，除了治理之外，還要考慮一下如何去消除問題的根源,即為什么會有“摩托載客”的“市場需求”,如何消除這種“市場需求”？這里的主要原因是因為郊區(qū)地帶出租車少，而且城中村內(nèi)的街道，出租車根本沒辦法進去。所以在城中村、城鄉(xiāng)接合地帶，摩托車才隨處可見蹤影。 針對這個問題，關鍵是要想辦法滿足人民群眾的需求，所以建議開設小公交循環(huán)線路，先試點，試點成功后將向全地區(qū)推廣，建立小公交網(wǎng)絡，從而填補村與村、小區(qū)與地鐵之間的交通接駁的空白。而在一些偏遠路段，小公交車還可以考慮試行“揚手即�！钡臓I運模式，滿足市民“求方便”的交通需求。

面試真題參考答案：

某地實施“禁摩”的政策，但“禁摩”后仍出現(xiàn)了很多交通問題，如“電動車載客”，“交通擁擠”，“城中村摩托載客仍然不止”，我認為首先“禁摩”的政策是值得肯定的，但在實施“禁摩”過程中難免會出現(xiàn)的一些不合理的現(xiàn)象，對此我將采取以下措施解決此類問題：

1.該地區(qū)的公安局、交通局、工商局、城市管理局和質(zhì)監(jiān)局等相關部門應開展聯(lián)合執(zhí)法行動，目的是加強市區(qū)“電動車載客”的管理，嚴厲打擊“電動車載客”這一類違法違規(guī)行為。

2.聯(lián)合執(zhí)法隊伍在執(zhí)法過程中要做好向市民進行宣傳的工作

3.執(zhí)法人員應該定期或不定期地突擊檢查部分電動車銷售網(wǎng)點，對部分違規(guī)商家開出勒令整改的通知。

4. 引導市民做出合理的汽車消費，同時最關鍵的一點是，要完善市區(qū)內(nèi)的公共交通系統(tǒng)，鼓勵市民多使用公交系統(tǒng)上下班，減少“私人汽車數(shù)量”，來緩解非常嚴重的“交通擁擠”的問題。

5.合理調(diào)整上下班時間，解決交通擁堵壓力。（備注：對這個答題點，戴斌老師建議考生還可以根據(jù)需要適當展開）

6. 開設小公交循環(huán)線路，先試點，試點成功后將向全地區(qū)推廣，建立小公交網(wǎng)絡，從而填補村與村、小區(qū)與地鐵之間的交通接駁的空白。

7.在一些偏遠路段，小公交車還可以考慮試行“揚手即停”的營運模式，滿足市民“求方便”的交通需求。