提出問題

　　根據(jù)給定資料概述出現(xiàn)上述問題的主要原因。

　　分析問題

　　組織沖突可以概括為組織中組織成員之間、個人與團(tuán)體之間、組織中團(tuán)體之間由于利益上的矛盾或認(rèn)識上的差異而導(dǎo)致的不協(xié)調(diào)、相互干涉和對立。N煤礦的困境就屬于團(tuán)體之間的沖突。組織沖突對行政效能將產(chǎn)生復(fù)雜的影響。西蒙認(rèn)為：“沖突，不但不足怕、不足懼，而卻可愛。若從領(lǐng)導(dǎo)者的立場而言，沖突乃是獲取內(nèi)部控制的主要工具�！彼�以適度的組織沖突是組織進(jìn)步和發(fā)展的動力源泉，是提高行政效能的重要手段和技巧，但過度的組織沖突，卻會使組織能量相互抵消，造成組織資源浪費，從而降低行政效能。

　　引發(fā)沖突的原因是多方面的，但主要原因有以下幾種：資源的稀缺性、權(quán)力的不同、個體特征的差異、職責(zé)或權(quán)限的模糊、人際關(guān)系的惡化、組織結(jié)構(gòu)的變化、競爭性的薪酬制度、組織內(nèi)部的過度依賴、組織外環(huán)境的變化等。

　　寫作范本

　　N煤礦的問題是由資源稀缺帶來的，如果處理不當(dāng)不但會給高岳鎮(zhèn)造成損失，甚至?xí)�給整個縣的經(jīng)濟(jì)帶來沉重的打擊。因此由N煤礦引起的沖突屬于消極的組織沖突，消極的組織沖突的處理辦法主要有以下幾種：

　�、偻讌f(xié)和讓步。通過沖突雙方談判和溝通尋求解決的途徑。也就是在雙方能夠容忍的范圍內(nèi)尋求化解消極沖突的辦法。英國航空公司的地勤工作人員因反對新的刷卡管制制度，因而在2003年7月舉行突發(fā)式罷工，導(dǎo)致8萬名乘客受影響，也損害了該公司的聲譽(yù)。勞資雙方通過談判在能容忍的限度內(nèi)積極尋求解決方案，最終工會同意對所有雇員實施這一刷卡管制制度。同時，公司管理層在如何實施上也做出了讓步，沖突的雙方通過談判直接化解了沖突。

　�、谵D(zhuǎn)移注意力。心理學(xué)研究表明，當(dāng)生物體在受到外界的威脅而感到不安時，會變得團(tuán)結(jié)。管理者可以利用這一原理，找出組織的競爭目標(biāo)或組織成員都需要克服的問題，并把這種威脅和困難擴(kuò)大化，以轉(zhuǎn)移或削弱沖突的破壞力，或者找到?jīng)_突的另一方更感興趣的問題來轉(zhuǎn)移其注意力。

　�、劾�用內(nèi)部矛盾瓦解沖突。矛盾的存在是普遍的也是絕對的，大到國家社會，小到組織集體，由于利益、觀點等方面存在不同會引發(fā)矛盾，個體在很多時候也有心理的斗爭和矛盾，這些都是消除消極性沖突可以利用的因素。

　�、苎泳弻Σ�。管理者可以暫時忽視沖突的存在，靜觀其變；也可以通過強(qiáng)調(diào)沖突雙方的共同利益，求同存異，減弱和緩和沖突。

　�、萑耸伦儎踊蚪M織結(jié)構(gòu)調(diào)整。如果沖突的根源來自于人事安排或組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計問題，那么對它們的調(diào)整就可以避免消極性沖突的產(chǎn)生。還有一種情況，當(dāng)組織的規(guī)模、職能或目標(biāo)發(fā)生變化時，原有的人事安排和組織結(jié)構(gòu)可能會不適應(yīng)新的要求，也可能因此產(chǎn)生消極性沖突。

　�、薮驂�。借上級行政命令迫使沖突的另一方屈服；借組織內(nèi)部的規(guī)章制度或條文對其實施制裁；有些情況下，管理者需要采取更嚴(yán)厲的措施，借組織外部的社會道德規(guī)范、法律法規(guī)等剔除害群之馬。在打壓的情況下，管理者要光明磊落、一視同仁，切忌意氣用事、公報私仇。

　　沖突的應(yīng)對與管理既是一門學(xué)問，也是一門藝術(shù)。N煤礦難題解決的關(guān)鍵在于各方面利益的協(xié)調(diào)與妥協(xié)。認(rèn)識了這一點，王縣長才能找到對待沖突的正本清源之道。